一项有效的风险管理体系和计划通常包括了风险本身的管理与非风险本身的管理，有时候，非风险本身的管理甚至要重于风险本身的管理。从这个角度来说，管理是艺术。然而很少有企业充分探讨信用风险管理的关键原则，始终没有形成有效的方法论和管理体系。

为城市轨道交通工程建设、运营及其环境、安全保障等的提供的各种攻关性、前瞻性等科学研究和技术研发工作，主要包括：关键技术研究、技术标准制定、产品研发推广、发展战略研究、法规政策研制。内容涉及：风险管理、安全保障、应急管理、客流仿真、预警系统、风险标准、体系办法、系统集成等方面。截止目前，我公司已主编地方标准1部、参编国家和地方标准6部，参与制定政策性文件3部，主持或参与各类课题研究30余项，完成产品研发10余项。荣获省部级科学技术奖一等奖2项、三等奖1项，城建集团科技进步一等奖1项、二三等奖多项;申报有10多个软件著作权、1个实用新型专利、3个发明专利。

为积极落实城市轨道交通工程加强安全风险管理政策，主动应对严峻的安全生产形势，有效规避或控制工程特殊技术风险，不断提升工程安全风险管理水平，近年来，由建设单位委托有资质的第三方咨询单位实施施工阶段安全风险管理咨询服务(以下简称风险管理咨询服务)这一全新模式在国内城市轨道交通行业出现并得以迅速推广，北京、上海、广州、深圳、西安等城市都先后开展了风险管理咨询服务。

全面评价初步设计安全风险状态，从源头开展安全风险管控。辨识分析重大环境影响，为抑制风险提供建议。辨识分析工程自身风险，为优化方案提供建议。评估全线风险大小，为规避风险提供建议。